減速機箱體加工方式現(xiàn)在主要分為鑄造加工和焊接加工兩種，很多人可能對這兩種方式不是很了解所以不知道怎么選擇，下面我們就來簡單的了解下減速機箱體加工的這兩種方法。
　　1、焊接加工主要是針對減速機箱體的初次制作，單品或者是課程設計等小批量的箱體制作這種方法成本相對較高，與鑄件相比，焊接箱體壁厚可以適當減薄，對于軸承座處，可用鑄鋼件代替厚鋼板。

　　2、鑄造加工的減速機箱體就比較適用于批量化生產，一般鑄造出來的箱體都比較重，生產周期相對較短,質量也不錯。適用于大的減速機箱體企業(yè)。
　　通過上面對減速機箱體加工兩種方法的了解，大家在實際的使用過程中可以根據自己的實際情況來進行選擇適合自己的方法。
小編：shirley